中國國家鐵路集團有限公司

依托國鐵集團科研課題《列控系統設備自主化技術研究》研制的“自主化CTCS-3級列控系統CTCS3-400T型ATP車載設備和RBC-TZ型RBC設備”通過國鐵集團技術評審。
　　CTCS3-400T ATP車載設備針對高速列車測速測距...

依托國鐵集團科研課題《側切式全斷面道床清篩機關鍵技術研究》研制的“CQS-300側切式清篩機”通過國鐵集團技術評審。
　　CQS-300側切式清篩機采用側切式刀板、斗輪以及刀板輔助支撐機構相結合的挖掘裝置，...

依托國鐵集團科研課題《適用于既有鐵路隧道橋梁清篩機關鍵技術研究》研制的“SQS-300型隧道橋梁清篩車”通過國鐵集團技術評審。
　　SQS-300K型隧道橋梁清篩車首創的垂直式挖掘裝置采用扒板方向與連接銷軸...

依托國鐵集團科研課題鐵路施工及維修機具研究——固定式鋼軌焊接技術及裝備研究》研制的“GHG-800型固定式鋼軌閃光焊機” 通過國鐵集團技術評審。
　　GHG-800型固定式鋼軌閃光焊機采用吊掛式結構，包括機...

　　依托國鐵集團科研課題《鋼軌閃光焊接和感應熱處理一體機的研制及焊軌車裝用方案的研究》研制的“集裝箱式閃光焊接和感應熱處理一體機”通過國鐵集團技術評審。
　　該技術成果結合國內鋼軌閃光焊接施工的實...

　　依托國鐵集團科研課題《基于160km/h軌道車的高鐵設備綜合檢測監測分析及運營維護決策系統研究》研制的“GX-160J型綜合巡檢車”通過國鐵集團技術評審。
　　GX-160J型綜合巡檢車由時速160km/h內燃電傳動軌道...

　　依托國鐵集團科研課題《GCD-1000型軌道車研制》研制的“GCD-1000Ⅱx型重型軌道車”通過國鐵集團技術評審。該車主要由車體、走行部、動力系統、交流電傳動系統、制動系統、電氣控制系統等組成，最高自運行速...

　　依托國鐵集團科研課題《時速80公里鋼軌探傷車的自主化研制》研制的“GTC－80ⅡＪ型鋼軌探傷車”通過國鐵集團科信部組織的技術評審。該車由牽引車和檢測車固定編組，具有雙向走行功能，最高運行速度120 km/h...

　　本課題依托京張和京雄高鐵工程項目，開展了智能化枕場關鍵技術、雙塊式無砟軌道智能制造與施工技術、路基智能壓實系統研制及應用技術、鐵路橋梁裝配式橋面附屬設施關鍵技術、基于BIM的京張高鐵四電施工管理...